Bus WSW H2

Projet de référence

Les services municipaux de Wuppertal misent sur la
Expertise de Fairfleet

Des bus H2 intégrés à la gestion de flotte

Prochain arrêt « Tournant de la mobilité » – ce qui semble simple sur le papier met les services municipaux et les fournisseurs de transport sous une contrainte massive. Ils doivent investir dans des concepts de mobilité durable tout en respectant des contraintes financières strictes et les attentes élevées des clients. L’exemple des services municipaux de Wuppertal montre que Fairfleet apporte une contribution précieuse à la réalisation de ces objectifs grâce à sa plate-forme numérique de gestion de flotte.

Histoire de la réussite de Geotab
sur le projet WSW

Le défi

Afin de pérenniser l’exploitation de sa flotte de bus et de se conformer à des réglementations environnementales strictes, WSW a pour objectif d’exploiter 150 bus à batterie électrique (BEV) ou à hydrogène (H2) d’ici 2030. Cependant, ces deux types de propulsion sont très exigeants en termes de gestion efficace de la flotte, car ils sont très différents des moteurs à combustion ordinaires.

Dans ce contexte, il était important pour la WSW

une plateforme flexible et puissante
gestion unifiée et centralisée de toutes les données

à utiliser. C’est dans ce cadre qu’ils ont choisi Fairfleet.

La solution

La plateforme numérique de Fairfleet utilise le matériel et les logiciels de Geotab comme base et prend en charge différentes marques de véhicules avec différents types de propulsion. Depuis sa mise en service en février 2023, les données de 50 bus, dont 20 véhicules H2, peuvent être collectées de manière normalisée. La solution tient compte du fait que les bus à hydrogène peuvent parcourir jusqu’à 280 kilomètres par jour, selon les exigences du trajet. Leur autonomie est de 400 kilomètres, ce qui laisse suffisamment de marge.

Pour permettre une intégration transparente, Fair-fleet a dû sortir des sentiers battus, car il n’existait pas de système d’enregistrement télématique des bus H2 sur le marché. Il y a eu un

Ré-ingénierie des bus à hydrogène
Une passerelle matérielle qui traduit les points de données en protocole CAN J1939 afin que la plateforme de gestion de flotte puisse traiter et interpréter ces données.

L’analyse Fairfleet

Combien d’émissions peuvent être réduites grâce à l’utilisation des bus à hydrogène ? Grâce à la fonction d’analyse de la plateforme Fairfleet, WSW obtient une comparaison précise par rapport aux émissions de CO2 des bus diesel traditionnels. Par exemple, à la fin de 2023, un total de plus de 535 000 kg d’équivalent CO2 (CO2e) a été évité.

De plus, l’équipe de développement durable de WSW a bénéficié d’un aperçu en temps réel des niveaux de carburant de ses bus diesel et hydrogène. Les informations sur la charge, la tension de la batterie et la consommation électrique des bus électriques seront également surveillées en temps réel.

Le diagnostic Fairfleet

La plateforme de gestion de flotte Fairfleet a également permis à WSW d’améliorer la fiabilité de sa flotte et donc la satisfaction de ses clients. Pour cela, la fonction de diagnostic transmet directement les données de maintenance aux techniciens en temps réel. Il vous permet, par exemple, de définir des priorités en fonction des codes d’erreur du moteur afin de résoudre les problèmes mineurs avant qu’ils n’entraînent une panne du véhicule. Outre l’augmentation du temps de fonctionnement, WSW a également bénéficié d’une baisse significative des coûts de maintenance.

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Il n’est pas difficile de se lancer dans la gestion de flotte numérique. Nous nous ferons un plaisir de vous montrer les avantages lors d’un entretien personnel ou d’une réunion en ligne et de vous fournir une analyse du potentiel de votre flotte.

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