Autobus WSW H2

Progetto di riferimento

Stadtwerke Wuppertal si affida alla
La competenza di Fairfleet

Gli autobus H2 sono integrati nella gestione della flotta

Prossima fermata “turnaround della mobilità”: ciò che sembra semplice sulla carta, mette le aziende municipalizzate e i fornitori di servizi di trasporto sotto pressione per agire. Devono investire in concetti di mobilità sostenibile, rispettando al contempo vincoli finanziari stringenti e aspettative elevate dei clienti. La piattaforma digitale di Fairfleet per la gestione della flotta offre un contributo prezioso al raggiungimento di questi obiettivi, come dimostra l’esempio delle municipalizzate di Wuppertal.

Storia di successo di Geotab
al progetto WSW

La sfida

Al fine di rendere sicuro il funzionamento della propria flotta di autobus e di rispettare le severe normative ambientali del futuro, WSW mira a far funzionare 150 autobus con trazione elettrica a batteria (BEV) o a idrogeno (H2) entro il 2030. Tuttavia, entrambi i tipi di trazione pongono grandi requisiti per una gestione efficiente della flotta, in quanto differiscono in modo significativo dai motori a combustione convenzionali.

Era importante per il WSW in questo contesto,

una piattaforma flessibile e potente
Gestione standardizzata e centralizzata di tutti i dati

da utilizzare. In questo contesto, hanno deciso a favore di Fairfleet.

La soluzione

La piattaforma digitale di Fairfleet utilizza l’hardware e il software di Geotab come base e supporta varie marche di veicoli con diversi tipi di guida. Dalla messa in servizio nel febbraio 2023, i dati di 50 autobus, compresi 20 veicoli H2, possono essere registrati in modo normalizzato. La soluzione tiene conto del fatto che gli autobus a idrogeno percorrono fino a 280 chilometri al giorno, a seconda dei requisiti del percorso. La loro autonomia è di 400 chilometri, quindi c’è molto margine.

Per consentire un’integrazione perfetta, Fair-fleet ha dovuto aprire una nuova strada, poiché in precedenza non era disponibile sul mercato alcun sistema per la registrazione telematica degli autobus H2. A

Reingegnerizzazione degli autobus a idrogeno
Gateway hardware che traduce i punti dati nel protocollo J1939 CAN, in modo che la piattaforma di gestione della flotta possa elaborare e interpretare questi dati.

L’analisi di Fairfleet

Quante emissioni si possono risparmiare utilizzando gli autobus a idrogeno? Grazie alla funzione di analisi della piattaforma Fairfleet, WSW riceve un confronto esatto con le emissioni di CO2 degli autobus diesel tradizionali. Entro la fine del 2023, ad esempio, sarà stato evitato un totale di oltre 535.000 kg di CO2 equivalente (CO2e).

Il team di sostenibilità di WSW ha anche beneficiato di una panoramica in tempo reale dei livelli di carburante dei suoi autobus diesel e a idrogeno. In futuro, saranno monitorate in tempo reale anche le informazioni sui processi di ricarica, le tensioni delle batterie e il consumo di energia degli autobus elettrici a batteria.

La diagnosi di Fairfleet

Con la piattaforma di gestione della flotta Fairfleet, WSW è stata anche in grado di aumentare l’affidabilità della flotta e quindi anche la soddisfazione dei clienti. La funzione di diagnostica inoltra i dati di manutenzione direttamente ai tecnici in tempo reale. Ad esempio, può utilizzare i codici di guasto del motore per dare priorità ai problemi minori e risolverli prima che portino a un guasto del veicolo. Oltre all’aumento dei tempi di attività, WSW ha beneficiato anche di costi di manutenzione significativamente inferiori.

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